若不出意外，A股有望在今年迎來快遞企業(yè)。證監(jiān)會(huì)1日下午公布的數(shù)據(jù)顯示，持有EMS品牌的郵政速遞物流已經(jīng)啟動(dòng)上市程序，目前已經(jīng)經(jīng)過初審會(huì)，處在落實(shí)初審會(huì)反饋意見的階段。 證監(jiān)會(huì)資料顯示，郵政速遞物流擬在上海證券交易所上市，其保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。公開資

若不出意外，A股有望在今年迎來快遞企業(yè)。證監(jiān)會(huì)1日下午公布的數(shù)據(jù)顯示，持有EMS品牌的郵政速遞物流已經(jīng)啟動(dòng)上市程序，目前已經(jīng)經(jīng)過初審會(huì)，處在落實(shí)初審會(huì)反饋意見的階段。

證監(jiān)會(huì)資料顯示，郵政速遞物流擬在上海證券交易所上市，其保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。公開資料顯示，郵政速遞在2009年9月從郵政集團(tuán)剝離，目前擁有EMS和CNPL品牌。

快遞物流行業(yè)近年來高速成長，但由于鋪網(wǎng)絡(luò)耗費(fèi)龐大，部分民營快遞企業(yè)對資金需求龐大。中郵速遞上市被市場認(rèn)為將再次拉開與民營快遞之間的硬件距離。

國內(nèi)快遞咨詢網(wǎng)顧問徐勇此前曾表示，2009年，中郵速遞的營業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)約為150億元，相當(dāng)于規(guī)模較大的民營快遞順豐的一倍。